Il est équipé d’une vanne 9000 avec fonctionnement volumétrique en alternance par by-pass et d’un mélangeur incorporé.

Deux colonnes en fibres de verre contenant la résine dont le volume varie en fonction du nombre de pistes à alimenter ( 15 l. à 80 l. ).

Un bac à sel équipé.

Cet Adoucisseur travaille sans interruption grâce à ses deux bouteilles de résine qui assurent une production continue d’eau adoucie. 

Un Osmoseur d’eau élimine pratiquement toutes les particules en suspension, telles que algues, mousses, bactéries, sels minéraux, etc…et complète l’installation de traitement.

L’ eau osmosée ( appelée aussi eau déminéralisée ) étant pratiquement pure, son emploi, lors du rinçage permet de laisser sécher les véhicules, par évaporation, sans risque de traces sur les carrosseries.

Ces appareils sont présentés en châssis tôle mécano-soudée zinguée, revêtue époxy. Très compacts, ils peuvent être facilement installés dans des espaces restreints. Economes en énergie, ils présentent un coût d’exploitation réduit.

EQUIPEMENT

Préfiltre avec charbon actif.

Filtre finisseur.

Electrovannes d’alimentation et de disribution.

Pressostat de sécurité ‘’ Manque d’eau ‘’.

Une pompe haute pression CAT PUMP.

1, 2 ou 3 étages de membranes d’osmose.

Manomètres, débitmètres, vannes.

FONCTIONNEMENT

Mis au point par SLCE, le module électronique commande l’appareil de manière automatique, gère les sécurités et contrôlela qualité de l’eau produite. Fonctionnel et esthétique, le clavier de commande tactile est d’une utilisation très simple :la mise en marche se fait par simple pression sur le commutateur Marche. L’appareil démarre et arrête automatiquement en fonction du niveau d’eau atteint dans la cuve de stockage.

Le rinçage des membranes à l’eau osmosée est commandé automatiquement de manière périodique par le système.

ENTRETIEN